BCE Bikes
De nieuwe TCR Advanced Disc staat synoniem voor efficiëntie. Dit alles dankzij het nieuwe ontwerp van de aero-vormige balhoofdbuis, onderbuis en vork en de extra speling voor gebruik van bredere banden (tot 32 millimeter). De Variant-zadelpen biedt precies genoeg compliance voor een gebalanceerd, wedstrijdspecifiek gevoel op de weg. Met zijn geïntegreerde schijfremtechnologie, inclusief de flat-mounts en steekassen voor en achter (12 millimeter), is het een racemachine die je onder alle (weers)omstandigheden van voren houdt.
Met een perfecte verhouding tussen stijfheid en gewicht en aangepaste, aerodynamische buisvormen is deze frameset ontwikkeld voor wielrenners en fietsers die superieure klimeigenschappen, aerodynamische efficiëntie en stijfheid voor sprints in wedstrijden verlangen.
Hierin zit het grootste kwantificeerbare voordeel van de TCR zit in vergelijking met voorgaande modellen. Elke buisvorm is geanalyseerd, ontwikkeld en getest om er zeker van te zijn dat het definitieve ontwerp aanzienlijk minder luchtweerstand oplevert bij uiteenlopende gierhoeken. Het resultaat is een TCR die in sprints en bij solo-inspanningen sneller is dan ooit tevoren.
Geïntegreerde schijfremmen zorgen voor soepele, krachtige en gedoseerde remkracht voor extra controle onder wisselende weers- en wegomstandigheden. Flat mounts en nieuwe steekassen verhogen de stijfheid en verbeteren de algehele handling, terwijl extra frame- en vorkspeling het mogelijk maakt om met bredere banden te rijden (tot 32 millimeter).
De nieuwe TCR Advanced Disc-serie combineert de engineering van een lichtgewicht, carbon frame met een strategische, aerodynamische buisvormgeving en geïntegreerde schijfremmen. Daarmee is de fiets goed voor veelzijdige raceprestaties. Een blik op de belangrijkste technologieën.
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
175 cm5’9” 181 cm5’11” 187 cm6’2” 193 cm6’4” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Zitbuis lengte (mm) (inch) | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 53020,9 | 56022 |
| B | Zitbuis hoek (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 642,5 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 69,52,7 | 69,52,7 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 72528,5 | 74729,4 | 77330,4 | 80031,5 | 81632,1 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.
